Fra første arbeidsdag til veien var gjort, gikk det under en måned. Jobben kunne vært gjennomført enda fortere.
– Hadde arbeidet hastet, kunne vi ha knepet inn ei uke eller mer, forteller prosjektleder Sigbjørn Tveiten, fra Stangeland Maskin.
Han ledet arbeidet. Det var også han som foreslo å benytte Skjævelands Box Culvert-elementer til stikkledningen, og samtidig la disse danne selve broen. Arbeidet ble utført av driftsleder Kenneth Hodne.
Da veien ble bygget, var planen at den skulle vare i mange år. Etter hvert erfarte kommunen at dimensjonene på stikkledningen måtte oppdimensjoneres, knyttet til kommende flommer. Dette er dette arbeidet som ble gjennomført i februar – mars 2023.
Se bildene for fremdriften.
– Hvorfor foreslo du Box Culvert?
– Det var for å finne en effektiv og god løsning, som gikk raskt. Opprinnelig var det prosjektert en veldig bru her, med fundamentering og store greier. Vi stilte spørsmål til kommunen om hvorfor de valgte bru fremfor en mer effektiv løsning med Box Culvert, svarer Sigbjørn Tveiten, hos Stangeland Maskin as.
– Gikk arbeidet greit?
– Ja, og på en fjerdedel av tiden, sammenlignet med den opprinnelige planen som var med ei bordforskalt bro. Da måtte vi ha gravd ut for fundament, her var det snakk om pælefundamentering. Så måtte det vært gjort klart for reisverk for forskaling. Med forarbeidet, forskaling, støping, riving, gjengraving og ferdigstillelse anslår jeg at det ville gått fire måneder. Nå gikk det på under en, beskriver prosjektlederen.
– Men dere lever av å grave. Hvorfor foreslo du en løsning som kutter arbeidstid?
– Vi skal være samfunnsøkonomiske beviste. Å foreslå bedre løsninger er en del av ansvaret vi har, svarer Tveiten.
Som leende legger til: Husk også at dette er skattekommunen min! Han tar seg i det, og fortsetter:
– Grunnen til at jeg anbefalte Box Culvert-elementene som bru, handler nok om at jeg sier det jeg mener. Om jeg mister graving, så må vi likevel være ærlige og si i fra. Vi graver ikke bare for å grave. Det skal være forsvarlig det vi gjør. Her ble resultatet kortere byggetid, og en vel så god løsning funksjonelt, som også ble langt billigere.
Åtte Box Culvert elementer i to parallelle løp leder vannet under veien. Samtidig er statter betongelementene fra Skjæveland den planlagte brua.
– I etterkant, hvordan gikk jobben?
– Det gikk veldig godt. Vi valgte å benytte mobilkran da vi monterte elementene. Så gikk det bare fire timer. Da hadde Kenneth Hodne gjort et kjempegodt forarbeid og sørget for plant fundament, svarer Sigbjørn Tveiten.
