Redusert fotavtrykk med Fotrør

Grunnen i Lillestrøm består av myrmasser. Setningsskader og overvannshåndteringen har lenge vært en utfordring i Storgata, en av hovedgatene i Lillestrøm sentrum. I arbeidet med å oppgradere Storgata var det derfor avgjørende å etablere gode løsninger på setnings- og overvannsutfordringene.

Masser som ressurs

Byggherre Viken fylkeskommune, Norconsult og entreprenør Isachsen har sammen lagt ned innsats for å finne bærekraftige løsninger for massehåndtering, som kan bli en miljøversting ved slike prosjekt. Blant målene var å se på alle massene som en ressurs, å oppnå høyest mulig gjenvinningsgrad og å finne kortreiste alternativer for alle massene som brukes.

De har lagt ned innsats for å redusere transportbehovet i anleggsfasen, minske forbruket av knappe ressurser - slik som kvalitetsstein og deponikapasitet, og generelt holde klimagassutslippene nede.

Så vant altså prosjektet den nyetablerte prisen Byggenæringens klimapris.

Miljøpris for resirkulerte masser

I begrunnelsen til juryen står det innledningsvis: «Grunnet massenes beskaffenhet var utgangspunktet for å lykkes med å oppnå store klimabesparelser og høy gjenvinningsgrad i prosjektet dårlig. Veien er tross dette bygget nesten utelukkende ved bruk av resirkulerte materialer.»

Prisen ble delt ut under Byggenæringens Klimakonferanse i Oslo rådhus. Formålet med prisen er å synliggjøre de beste løsningene for å redusere næringens klimaavtrykk. I begrunnelsen skriver juryen videre: «Klimaprisen tildeles prosjekterende rådgiver og utførende entreprenør på Storgata i Lillestrøm, som ut ifra gitte forutsetninger har funnet innovative og bærekraftige løsninger for massehåndtering, noe som vil kunne gi stor spredningseffekt på lignende prosjekter i det ganske land.»

Et eksempel til etterfølgelse

I foredraget: «Hvordan dokumentere grønnere VA-infrastruktur og redusere kostnader?», under VA-dagene på Gardermoen i april, brukte administrerende direktør i Basal AS, Geir Sogge Johnsen, prosjektet i Lillestrøm som et eksempel på hvordan VA-arbeid bør gjennomføres. Samtidig som oppmerksomheten rundt maskinparkens drivstoff-type er stor, er fotavtrykket fra massehåndtering skyhøy. Nettopp dette problemet adresserte Geir Sogge Johnsen da han beskrev hvordan betongrør- og kumprodusenter tar samfunnsansvar og har verktøy som skal til, for å gjøre dokumenterte miljøberegninger.

Fordeler med fotrør

Isachsen Anlegg begynte gravearbeidene i Storgata like etter grunnlovsdagen i mai 2021, og jobben skal være gjennomført i løpet av høsten 2022.

Anleggsfolkene arbeider seg fremover kvartalsvis, og stenger og gjenåpner gateløp etter hvert. VA-arbeidene består i å erstatte en gammel fellesledning (AF-ledning) med en ny. I dette er to hovedutfordringer: Eksisterende ledningsnett er fortsatt i bruk. Og fallet på ledningen er lavt, ikke mer enn 20 cm fall på 750 meter ledning.

Bedre dynamikk

Den første utfordringen løses ved at den nye AF-ledningen monteres ved siden av den eksisterende. Så benyttes Fotrør med V-form fra Skjæveland Gruppen, for å løse utfordringen med lite fall.

Fotrør benyttes blant annet til kombinertledninger samt overvannsledninger med lite fall og varierende vannføring. Den innvendige V-formen i røret forebygger sedimentering og gir renere rør. Å bruke Fotrør har også effekt ved liten overdekning.

– Den solide foten gjør at vi kan grave mindre og fortsatt opprettholde samme stabilitet, sier Øyvind Ørbeck Mo, som er anleggsleder på prosjektet for Isachsen Anlegg AS.

Gjenbruksmasser

– I utgangspunktet er dette et prosjekt hvor det ville vært naturlig å benytte ordinære DN 600 rør gjennomgående. Men V-formen i fotrørene gir økt flow på vannstrømmen og bedre strømningsteknikk. Samtidig gjør profilen og oppbygningen av fotrørene at de er meget sterke, og at kravet til stabilitet blir opprettholdt også om en velger å avvike fra standarden på omfyllingsrør, beskriver lederen for anleggsarbeidet i Storgata.

Blant argumentene for Fotrøret er at den krevende omfyllingen og komprimeringen rundt nedre kvartsirkel, ligger integrert i røret, slik at dette derfor ikke lenger må utføres som en egen aktivitet. Resultatet er besparelser i utførelse, og eliminering av faren for uhell ved komprimeringen. Fotrørene åpner også for bruk av stedlige masser, eller grovere maskinpukk, i langt større utstrekning enn ved sirkulære rør. Økt bruk av stedlige masser gir store kutt i fotavtrykket fra hele prosjektet. Fundamenttykkelsen i røret kan i noen tilfeller også reduseres, grunnet den store bæreflaten røret har.

Avgjørelsen om at Skjævelands Fotrør skulle benyttes i Storgata, ble tatt av de prosjekterende.

Vant gjennom gjenbruk

– Nå har dere som entreprenør vært med på å vinne en miljøpris for Storgata-prosjektet. Hvordan oppleves det?

– Det er ganske bra å kunne bidra til å nå miljøkrav, spesielt et det fint når utslippsreduksjonen ikke er knyttet til el. som drivstoff. Dette prosjektet vant fordi de prosjekterende har tatt i bruk andre løsninger enn det som ligger i standardkonseptet. Her har det blant annet vært gjenbruk av gravemasser fra a til å, svarer Isachsen, anleggsleder for prosjektet.

Fornøyd med prosessen

Til selve sammenkoblingen av rørene har entreprenøren benyttet et sammenkoblingsskrev. Dette har, ifølge ham, vært nøkkelen til suksess. En annen nøkkel til suksess er nok god planlegging. Øyvind Ørbeck Mo forklarer at det som vanlig er noe styrete å grave i sentrum. Likevel har de klart å løse problematikken.

Inge Furenes, kategoriansvarlig for Vann- og avløp i Skjæveland Gruppen, har ledet prosjektet fra rør-produsentens side. Han er fornøyd med at entreprenøren bruker trepartskjetting til montasjen, og understreker at selskapet er glade for og stolte over at bedriftens rør ble valgt til prosjektet.

– Det har vært noen utfordringer underveis, men sammen med anleggets utmerkede og proffe stab har vi løst disse fortløpende. Også for oss har det vært givende å få være med på dette spennende prosjektet, beskriver Furenes.